Chceli by ste si nastriekať auto Plasti Dipom, ale neviete ako na to, prípadne z toho máte strach? My Vám ukážeme, ako na to. Pozrite si naše promo video:
Aby ste sa nemuseli trápiť s tým, koľko farby a aké príslušenstvo budete na Vaše auto potrebovať, pripravili sme pre Vás prehľadného sprievodcu. Na tejto stránke si môžete podľa veľkosti Vášho auta vybrať set, ktorý obsahuje všetko potrebné. Kliknite na nasledujúci odkaz:
http://sprievodca.plasti-shop.sk
1. Umývanie, sušenie a odmastenie:
Auto je potrebné pred striekaním poriadne umyť, ideálne so saponátom. Po umytí je vhodné auto buď úplne vysušiť, alebo nechať odstáť niekoľko hodín. Vlhkosť medzi jednotlivými dielmi (v škárach, medzi lištami, pod tesneniami a pod.) sa drží veľmi dlho, preto sa treba na tieto miesta zamerať. Ak by tam ostala vlhkosť, môže to spôsobiť problémy v podobe odliepajúceho sa Plasti Dipu.
Ak už máte auto umyté a vysušené, môžete sa pustiť do odmasťovania, pre tento účel môžete využiť odmasťovaciu utierku a technický lieh z našej ponuky (sú obsiahnuté aj v setoch na auto).
2. Oblepovanie a príprava auta:
V mnohých prípadoch môže uľahčiť prácu demontáž niektorých dielov, aj keď to nie je vyslovene potrebné. Ide napríklad o kľučky dverí, prednú masku, kryty okolo hmloviek, tesnenia a podobne. Veľmi často je demontáž týchto dielov otázkou pár sekúnd/minút a spočíva v povolení zopár skrutiek. Ak neviete ako na to, s veľkou pravdepodobnosťou nájdete postup na YouTube. Ak si na to netrúfate, nevadí, zaobídete sa aj bez demontáže a tieto miesta len oblepíte alebo si pri striekaní dáte na týchto miestach viac záležať. Napríklad kľučky dverí je vhodné vybrať preto, aby sa Vám jednoduchšie striekali zo spodnej strany, resp. aj priestor pod kľučkou na dverách. Dá sa to však aj bez demontáže, postup uvidíte vo videu.
Ak si na oblepení auta dáte záležať, budete mať menej práce po nastriekaní.
Diely, ktoré sú od ostatných oddelené medzerou a zároveň ich nastriekate dostatočne hrubou vrstvou, oblepovať nemusíte. Veľmi často sú to napr. predné svetlomety. Na druhej strane, všetky okná je výhodnejšie buď zalepiť úplne, alebo nechať odkrytý len cca 5cm pás po ich obvode (ktorý by mal byť zastriekaný dostatočne hrubou vrstvou, aby sa dal pohodlne odstrániť), pretože je jednoduchšie odstrániť kus papiera ako frkance a menšie prestreky bez potrebnej hrúbky vrstvy.
Diely, ktoré nie sú oddelené medzerou, je potrebné nahrubo zakryť papierom a žltou lemovacou páskou, následne po obvode precízne nalepte modrú pásku 3M na detaily (je obsiahnutá v sete na auto), ktorá musí presne kopírovať líniu a v žiadnom mieste nesmie žltá páska pretŕčať pod modrou páskou. Túto modrú pásku stiahnete minútku po poslednej vrstve. Pomôcka - nechajte si dustupný koniec pásky, aby ste ju vedeli ľahko uchopiť. Ak by ste túto pásku stiahli neskôr prípadne až po uschnutí Plasti Dipu, tak natrhnete aj túto vrstvu a nevytvoríte rovnú líniu.
Ak sa dostanete do štádia, kedy potrebujete Plasti Dip prerezať, využite na to žiletku alebo skalpel, nie olamovací nožík.
Pozrite si naše video, ako pripraviť auto pred striekaním farby Plasti Dip:
3. Striekacie zariadenie:
Na striekanie Plasti Dipu odporúčame striekacie zariadenie Earlex. Či už model Earlex MS2901, ktorý bol vyvinutý pre aplikáciu Plasti Dipu, alebo model Earlex HV3500, ktorým taktiež dosiahnete perfektné výsledky. Ak potrebujete aplikovať Plasti Dip len jednorázovo, môžete využiť našu požičovňu striekacieho zariadenia Earlex.
Plasti Dip je možné striekať aj klasickými vzduchovými zariadeniami s kompresorom, no keďže sa orientujeme na elektrické striekacie pištole, nemáme v tomto smere také bohaté skúsenosti ako s pištoľami Earlex. Zvykne sa využívať plničová pištoľ s väčšou tryskou (1.8 - 2.0) a nízky tlak.
4. Striekanie Plasti Dipu:
Auto je pripravené, môžete sa teda pustiť do striekania. "Hustý Plasti Dip" (t.j. Rubber Dip) sa riedi v pomere 1:1 riedidlom S6001, striekateľný Plasti Dip (t.j. Rubber Dip Spray, väčšinou sa jedná o farby Pravá Metalíza antracit, starozlatá alebo strieborná/hliníková) sa už neriedi, je potrebné ho len dôkladne premiešať.
Prvá vrstva: (resp. aj prvé dve vrstvy) by mali byť rýchle, ľahké, s menším prietokom, aby vytvorili "poprášok", na ktorom sa nebudú tvoriť stekance pri ďalších vrstvách.
Ďalšie vrstvy je vhodné zalievať s 50% prekrývaním striekaných pruhov. Pri striekaní z väčšej vzdialenosti dostanete drsnejší povrch. Bok auta je vhodnejšie striekať jedným ťahom po celej dĺžke, predídete tak možným pruhom medzi jednotlivými dielmi, ak by ste ich striekali samostatne. (napr. prechod blatník-dvere, dvere-dvere).
Bodové striekanie: medzi 2. a 3. vrstvou, taktiež aj medzi 3. a 4. vrstvou odporúčame nastriekať bodovým lúčom všetky hrany, medzery medzi jednotlivými dielmi a podobne.
Posledná vrstva: by mala byť opäť "vlhká", aby naleptala predošlé vrstvy, čo Vám uľahčí sťahovanie modrej lemovacej pásky.
Medzi vrstvami je potrebné počkať, v závislosti od odvetrania priestoru, cca 10-30 minút. Pri striekaní ďalšej vrstvy by mala byť tá predošlá suchá na dotyk (testovať to môžete na miestach, kde budete Plasti Dip sťahovať). Je vhodné, aby výsledok stál pred používaním aspoň cez noc, aj keď je suchý na dotyk už po pol hodine. Nástrek ešte za prvé dni "dozreje" a mierne stvrdne, najmä tesne po nastriekaní je náchylnejší na poškodenie.
Pozrite si video ako striekať Plasti Dip:
Po nastriekaní si dávajte pozor najmä pri tankovaní, odporúčame pod pištoľ podložiť utierku, ktoré zvyknú byť na stojanoch. Nafta a benzín Vám totiž môžu na Plasti Dipe zanechať škvrny.
